しろーとエンスー“ゆいがどくそん”

＊新ＦＸ・花乃家号＊

こんなん買いました。

順調に行けば明日こちらに到着です。
車検が付いてないので、またまたシコシコと（笑）
部品出るかなぁ。。。。。。

ミニは大切な身内が乗る事になったのですが
イザとなるとダダこねるのが車の掟・・・・
エンジンストールでレッカー出動のはめに。
こんなのや

こんなのや

こんなのや

こんなのの交換で再び路上復帰しました

自分で治すと愛情もひとしおです（嬉泣）

ココには大変お世話になりました。

ミニ・ブレーキＯＨ＆オイル交換

ミニのマスターシリンダーからオイル漏れを
去年の末（！）からしてまして、先日やっとＯＨしました。
エア抜きまで終わって、一応リアもはぐってみるかと・・・・・
「がぁぁぁぁん！！！！」リア右のホイールシリンダーからも漏れてました。

でよーやく部品が揃ったのでリアのＯＨ＆シュー交換を

ジャッキＵＰが一番面倒だったりします

向かって左のシューの下半分がオイルで濡れてダストだらけなの判ります？

ついでにオイル交換も
コストコで買ったシェブロンをどばどば・・・・・


心なしかアイドル時のタペット音も静かに
ピタッとコレくらいでアイドルしてくれると気持ちいいです。

番外・３０６カブ・リアスクリーン交換

いやぁ、御無沙汰です（汗）

所有してる“プジョー３０６カブ”のリアスクリーンが
悲惨な状態でした。

冬でもガンガンオープンにしていたのと
先代犬“マック”がよそのワンコへガウガウしたときに
頭で突き破ったり（爆）

ディーラーで見積もり取ったらなんと１０万円！！！！
あーた、車両価格の数分の１ですぜ。
んでヤフオクで「ユーノスロードスター」用のポリカスクリーンの出品があり
「なんとかなるでしょ♪と購入。
出品者の方が親切な方で、３０６用のサイズで分けていただきました。
送料込みで５５００円！！！！

先ずは古いスクリーンの周りのホコリ・ゴミを綺麗に

ダンボール・新聞で型取りしてシートを切り抜きます。
この型取りが結構面倒でした（笑）

最終的には現物合わせで微調整しました。

さっ、いよいよ患部にメスを・・・・・・・・ドキドキ
あ～本当にしろーとが手を出していいのだろうか？？？？？？

やっちゃった・・・・・・・　もー後戻り出来ません！！！！！！

んで結果は・・・・・・・・・・・　じゃ～～～～～ん！！！！！！！！
どーです！！！！！！

ま、いろいろとハプニングがあったりしましたが
透明度も張りも一応満足できます。以前の後姿に比べればね♪

収納もきちんと作動します。ま、初めてのしろーとにしちゃ上出来でしょ！


＊ミニですが、実は年末あたりからブレーキマスターからオイル漏れで
継ぎ足しながら乗ってました（苦笑）
先日マスターＯＨキットを入手しましてＯＨしました。
エア抜きしてリアブレーキを調整しようとリアドラムをはぐったら・・・・・・
リアホイールシリンダーからもオイル漏れ（涙）
現在部品待ちです。詳細は後日ＵＰします。

ボディに看板いれました

もともと、お店の車として購入したミニですので
カッティングシートで看板を入れました。
「花乃家」の文字は、ヤフオクで見つけた業者に
頼んだのですが、その前の英文字は
なんと、お店の近所に本格的なマシンを導入した
カッティングシート屋サンがありました（！）ので
そこに頼みました。

「花乃家」がスポンサーの草レース仕様みたいです（爆）

カメラ

デジカメを持つようになって
もう随分フィルムカメラを触っていませんでした。
「よいしょ」と取り出し、一通りのお手入れをしました。

ラボには、全自動の現像マシンだし
「ネオパン」あたり使い出すと、焼き方まで気になってきて
数段階の露出で同じ被写体撮ったりしなきゃだし、、、、。

別に写真で飯喰ってるわけじゃぁないんですけど（苦笑）

ふと「釣り」に似てるなぁと思いました。
好きな発色のフィルムを用意して、ロケーションを考え
思い通りの「獲物」をゲットする。

ココロにゆとりが無いと、フイルム写真はなかなか無理ですか、、、。
デジカメ持つとゆとりが少なくなる・・・・・って、無謀な理論でしょうか？？？



ミニは、拍子抜けするくらい、調子がいいです（笑）

クーラー再考

僕のミニは、センターメーターに改造してました。
しかし、クーラーの吹き出し口は無改造で
棚の奥に、吹き出し口が大きく開いたままでした（笑）

新しい吹き出し口を工夫して、以前取り付けたのですが
何せ５月だったもので、実際の冷え方は確認出来ていませんでした。

梅雨明け以来の猛暑で、クーラーの効きがイマイチなのが判明。
思い切って取り付けたダクトを外しました。
すると・・・・ぽっかり開いた通風孔からは、冷たい風が勢いよく出てきました！
冷え方もいいようです。
多分、難しい空気の流れの～効果とか＊＊＊力学とかで
空気の流れが上手くいかなかったのでしょう。

早速、自称「整流版」を（笑）後ろに廻して
手前には扇風機を移設しました。
車内が冷えると、扇風機なしでも充分冷房能力があります。
そして、冷たい風の出方が可笑しくて
あちらこちらから、どこからともなく冷たい風が（冷気が）漂ってきます（爆）

梅雨の晴れ間の湿気取り

九州地方は局地的豪雨で、大分などは結構被害が出ています。
おかげで北九州は大した被害もなく、無事に過ごしています。

梅雨の晴れ間をぬって、雨が降ると微妙に湿気がたまる
トランクを乾かします。


暑いと利きが悪いエアコンをサポートしようと「扇風機」を
取り付けました。
ついでに、照明が妙に色っぽい（笑）タコメーターを
スタンダードなものに付け替えました。


我が家のワンコ達は丁度抜け毛のシーズンなので
２度ほど乗せると、シートはごらんの通りに。

「コロコロ」が車内の必需品です（笑）

マクラーレン ガダバウトチェァ

２０年ほど前に、今のガダバウトチェァを入手しました。
座面もほつれてボロボロですが、何故か捨てきれず
「いつか修理しよう」と思いながら座れない椅子を持っています。

今回ミニを手に入れ、ワンコとアウトドアで楽しめる椅子・・・・
と思いついたのがガダバウトチェァでした。
オリジナルは生産中止でしたが、復刻版が出ているらしく
家内の分と２脚入手しました。

新しい椅子が届いたのですが、やはりオリジナルの座り心地とは
違いましたので、今日はそのインプレを、、、。

先ず全体的に少し大きくなっています。

シートの素材は、オリジナルは透け感のある
通気性の良い織りのものですが、リプロダクトはビニールコート
されたモノです。
耐久性はいいのでしょうが、汗をかいてバミューダショーツ等で
座ると、吸湿性がないのでちょっとイヤかもしれません。

取っ手の下のエンブレムは

座面に移動しています。これ見よがしでイヤです（笑）


座面を支えるコードの処理も、オリジナルはゴムのフルカバー
でしっかりした作りに見えますが、、、

リプロダクトはプラのカバーで覆うだけです。


脚に関してはオリジナルがゴムのキャップに対して

こちらは表面積を広く取ってあり、砂地などにも対応しているようです。


久しぶりに対面した、初恋の人がビミョーに変わってた寂しさ。。。
って言うと大袈裟でしょうか（笑）

はたまたＭＰ４がどんどん進化していって・・・・みたいな？

電流計取り付け

２ＣＶの時から所有していて、未装着だった
電流系を棚の下に取り付けました。

雨でクーラーつけてて、夜でライトＯＮでブレーキランプ点けながら
ウインカー、、、、なんて時にはドキドキしてましたから（苦笑）

アイドルも少し低めにしていたのですが、クーラーＯＮの
アイドルＵＰが低めらしく、ハンドルが「ガタガタ」震えてましたので
少々高めに調整しました。

オーバーフェンダー取り外し

昨日、何となく思い立ってオーバーフェンダーを外しました。
ビスは錆びていましたが無事外せました。
左側は再塗装の後にフェンダーを付けた様子で
フェンダーの後が、かすかに凹んでいました（笑）

ビス穴もそのままなので（なんせ急に思い立って外したもので）
なんとかしなきゃですね。

こうして見ると、ノーマル状態より車高が下がってるように感じます。
ハイローも組んでないノーマルで１０年ですから
頑張った方でしょうか？（笑）